即将进入路试!襄阳开启全国首个车联网深度应用模式

即将进入路试!襄阳开启全国首个车联网深度应用模式
秉持“以民为本、以用为先”的核心理念,襄阳市坚持建设、运营与产业生态并重,以系统化思维深度落地一批车联网应用场景,引进培育集研发、生产、测试、体验、应用、配套于一体的车联网和智能网联汽车产业生态,全力打造全国首个车联网深度应用城市,探索形成可复制、可推广的车联网运营模式。交叉路口碰撞预警、闯红灯预警、路口危险预警……前不久,襄阳腾龙汽车研发的智能公交车一口气完成了8项封闭道路测试,这也标志着它将在今年正式进入路试环节。外观相同,内有乾坤。在这辆智能公交车上,通过车辆前端的鲨鱼鳍天线和内置传感器,道路信息可直观地映射到驾驶员面前,提供驾驶辅助。截至目前,包括东风股份、天鼎微波在内,一批智能网联汽车企业和新产品已在我市落地,初步形成了智能网联汽车产业的集聚。而这,只是车联网先导区建设的一个组成部分。与单纯追求车辆智能化的技术路线不同,眼下在我市,车联网先导区努力打造的是车、路、人三方协同的整体,路口的智能化改造和车辆的智能化升级融为一体。“以民为本、以用为先”,技术赋能为车联网先导区提供了无限可能。以智慧交管为例,在长虹路——邓城大道——车城南路——大庆路合围区域内,联网系统在为车辆发送道路信息的同时,也可为城市管理者提供第一手资料,从而通过道路感知系统根治堵车“城市病”。以系统化思维建设全国首个深度应用的国家级车联网先导区,“襄阳模式”探索的重要“内核”在于实现产业与社会治理的协同发展。未来2到3年,襄阳市主城区路口智能化将实现全覆盖,除智慧交管外,智能物流、智能出行等一系列场景也将深度植入我们的日常生活。与此同时,襄阳市还将全面启动智能网联科创小镇的建设,更多智能网联头部企业将扎根襄阳,为襄阳市城市首位度持续提升带来不竭动力。记者:张晋 通讯员:李艳来源:云上襄阳(责任编辑:任艺霏)